Так как изначально горнолыжный спорт был именно лыжным, то все приспособления, включая способы подъема людей наверх к началу трасс, были спроектированы именно под лыжников. Когда появился сноуборд, то бордерам пришлось приспосабливаться к уже имеющимся на склонах способам забираться наверх. С тех под начались непростые отношения сноубордистов и подъемников.
В России до сих пор на некоторых старых курортах можно встретить древние формы лыжных подъемников, которые близки или уже пришли в последнюю фазу своей жизни и вот-вот развалятся. Старайтесь ездить только на новых подъемниках, исправных и более или менее надежных. Самой известной фирмой-изготовителем разнообразных поднимающих устройств является швейцарская компания Doppelmayer. К счастью, даже у нас появляется все больше и больше ее качественных и безопасных подъемников, на которых ездить гораздо комфортнее.
Какие виды подъемников можно встретить на горнолыжном курорте?
- С самой нижней точки и примерно до середины вас, скорее всего, повезет большой подъемник, красиво называющийся канатной дорогой. Он же может быть гондолой или вагончиками. Такой подъемник действительно имеет кабинки, которые прикреплены к движущемуся тросу. Пожалуй, самый удобный из всех.
- Самым распространенным вариантом подъемника является кресельный подъемник, или креселка. К аналогичному тросу, но на более легких опорах, прикреплены кресла по 1, 2, 4 или 6 человек. Допустимое количество человек одновременно совершает посадку и высадку. Несмотря на простоту использования, многие бордеры умудряются получить здесь травму.
- Бугель - страшный сон сноубордиста. Второе название бугельного подъемника - лыжебуксир. Буксир для лыж! И на нем сноубордистам приходится тяжелее всего. Нередки падения и травмы, а за время подъема ноги устают больше, чем за спуск.
Так как в гору на подъемнике ехать все равно проще, чем идти пешком, давайте по очереди разберем, как ездить сноубордисту на каждом виде подъемников, чтобы не омрачать свой отдых такой ерундой.
